大疆機場多場景應用實測
近年來,無人機在各行業(yè)應用日漸豐富。按照傳統(tǒng)的無人機作業(yè)方式,飛手只能采用手動或半自動作業(yè)模式。針對作業(yè)頻次高、重復性大、周期性強、作業(yè)環(huán)境艱險等痛點,用戶亟需更高效、更智能的全自動化無人值守解決方案。
為此,大疆重磅推出無人機機場產品——大疆機場,具備強大的環(huán)境適應性,可遠程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務,實現真正的無人化值守作業(yè)。
為了實現更高的可靠性,從今年 3 月發(fā)布至今,大疆機場累計經過超 100 萬架次的測試,實現了在多種環(huán)境下的穩(wěn)定運行,以及各大任務場景下的高效作業(yè)。
今年 11 月,在國網智能首屆無人機機巢耐力賽中,大疆機場在 72 小時比賽時間內,共執(zhí)行 170 架次起降任務、飛行超 1050 公里、起降成功率 100%,在總飛行次數、總飛行距離、任務成功率各項均為第一名。大疆機場多場景應用實測
目前,大疆機場已經在應急消防、AEC 工程建設、電力、油氣、新能源、水利等多行業(yè)領域投入應用??纯创蠼畽C場如何大展身手!
應急消防:
調度快、偵察快、預警快、響應快、圖傳快
在應急消防工作中,如何高效、直觀獲取現場作業(yè)態(tài)勢對指揮作戰(zhàn)至關重要。按傳統(tǒng)方式,從接警到抵達現場,受道路通行條件等影響耗費時間較長,指揮人員無法第一時間獲取現場態(tài)勢,影響指揮決策。
在轄區(qū)內部署大疆機場,大疆機場多場景應用實測無人機可實現高空監(jiān)測巡防全覆蓋,巡防中如遇災情可第一時間向指揮中心傳輸災情定位、可見光、熱成像、全景圖等圖像信息,提供直觀的數據支撐。
此外,大疆機場接入接處警系統(tǒng)。當火情發(fā)生時,接收到指令的無人機將快速起飛,持續(xù)向指揮中心和路途中的指揮員傳輸可見光、熱成像等信息,大幅前置火情研判,實現了“調度快、偵察快、預警快、響應快、圖傳快",提升救援效率。
AEC 工程建設:大疆機場多場景應用實測
全生命周期賦能久馬高速建設
久馬高速是四川省首條高原高速公路,全線海拔在 3000 米以上。由于其地理位置高寒高海拔、施工環(huán)境惡劣,飛手操作無人機存在諸多困難,加上工程規(guī)模巨大,傳統(tǒng)作業(yè)模式效率低、成本高。
在久馬高速部署大疆機場,無需工作人員抵達現場,即可實現無人機測量和巡檢的全自動化。大疆機場支持規(guī)劃測繪建圖航拍、視頻巡檢等多種自動化航線,設計土方測量、邊坡巡檢等多種任務類型。施工期間,無人機每天自主完成十余架次的數據采集。
大疆機場在久馬高速投入使用,不僅極大減少了人力投入,且大幅度提升了作業(yè)效率,縮短了測繪調查工期。從前期勘察設計到施工調查到竣工質量把控,大疆機場全生命周期賦能久馬高速建設。
露天礦山:
為礦山數字化提供數據基礎
國內某露天礦山儲量豐富,開采量正直攀升期,生產安全問題嚴峻。按傳統(tǒng)測繪方式,人員進場測繪調查存在安全風險,且作業(yè)效率低、效果不佳。
利用大疆機場設定測繪航線,無人機每日自主對礦區(qū)進行測繪數據采集,并通過大疆智圖生成實景三維模型,用戶基于模型對礦山爆破區(qū)域挖方量精準評估,為開挖作業(yè)提供決策依據。此外,利用多期數據生成的點云數據自動化分析比對,可對礦區(qū)邊坡的變形趨勢進行監(jiān)控,為加固作業(yè)提供決策支撐。
大疆機場為礦山數字化全面賦能,為決策提供重要依據,讓礦山開采設計更直觀準確,安全生產監(jiān)控更及時可靠。大疆機場的部署和作業(yè),大幅減少人工測量的環(huán)節(jié),不僅保障人員安全,而且實現了降本增效。
大疆機場多場景應用實測
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